{"id":162592,"date":"2025-01-20T14:14:04","date_gmt":"2025-01-20T13:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/stratec-med.com\/literatur\/projekt-fit-sail-pilotstudie-vergleich-der-wirkungen-von-vibrationstraining-und-fahrtensegeln-auf-die-sprungkraft-2\/"},"modified":"2025-01-20T14:14:05","modified_gmt":"2025-01-20T13:14:05","slug":"projekt-fit-sail-pilotstudie-vergleich-der-wirkungen-von-vibrationstraining-und-fahrtensegeln-auf-die-sprungkraft-2","status":"publish","type":"literatur","link":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/literature\/projekt-fit-sail-pilotstudie-vergleich-der-wirkungen-von-vibrationstraining-und-fahrtensegeln-auf-die-sprungkraft-2\/","title":{"rendered":"Projekt Fit &#038; Sail &#8211; Pilotstudie: Vergleich der Wirkungen von Vibrationstraining und Fahrtensegeln auf die Sprungkraft"},"content":{"rendered":"<p>Im Rahmen des Forschungsprojektes &#8216;Fit &#038; Sail&#8217; zur Untersuchung der k\u00f6rperlichen und mentalen Leistungen und Belastungen \u00e4lterer Segler auf Fahrtensegelbooten in Zusammenarbeit mit dem Bundesverband Wassersportwirtschaft e.V. in K\u00f6ln und dem Institut f\u00fcr Sport und Sportwissenschaften der Universit\u00e4t Kiel wurde in einer Pilotstudie untersucht, ob und wie ein 3-w\u00f6chiger Fahrtensegelt\u00f6rn im Vergleich zu einem 6-w\u00f6chigen muskelanregenden Vibrationstraining auf einer Galileo\u2122-Vibrationsplatte die k\u00f6rperliche Leistungsf\u00e4higkeit (gemessen als Sprungkraft auf einer Leonardo\u2122-Sprungmessplatte) ver\u00e4ndert.<br \/>\nDie Ergebnisse waren signifikant:<br \/>\n&#8211; Ein mehrw\u00f6chiges intensives Vibrationstraining verbesserte die Sprungleistung eines Probanden mit mittlerer Fitness um rund 1% pro Woche.<br \/>\n&#8211; Der 3-w\u00f6chige Fahrtensegelt\u00f6rn hatte auf die Sprungleistung des Probanden eine mindestens ebenso intensiv trainierende Wirkung, wie das Vibrationstraining. <\/p>\n<p>Aus den gemessenen Zeitreihen der Leistungsdaten der Probanden l\u00e4sst sich eine Trainingsfunktion auf der Basis einer Differentialgleichung 1. Ordnung mit folgenden Parametern ableiten:<br \/>\n&#8211; Die maximale Trainingswirkung des in dieser Studie durchgef\u00fchrten Trainingsdesign liegt bei rund 130% der als Normwert verwendeten mittleren alters- und geschlechtsabh\u00e4ngigen Sprungleistung &#8216;gesund gealterter&#8217; Personen des &#8216;Esslinger Fitness Index&#8217; von Runge et al.<br \/>\n&#8211; Die Zeitkonstante dieses Trainings liegt bei ca. 250 Tagen, was besagt, dass mit einem kontinuierlichen Training dieser Art pro Woche eine Leistungssteigerung von rund 3% der Differenz zwischen aktueller Leistung und maximaler Trainingswirkung erreicht werden kann.<br \/>\n&#8211; Aus diesem Trainingsmodell folgt auch, dass Training und Fahrtensegeln bei Personen mit geringerer Fitness schneller und wirkungsvoller zu Verbesserungen der Leistungsf\u00e4higkeit f\u00fchren, als bei Personen mit bereits hoher Fitness. <\/p>\n<p>Die Studie diskutiert erg\u00e4nzend einige Probleme bei der Messtechnik und der Beurteilung von &#8216;St\u00f6rgr\u00f6\u00dfen&#8217;, die bei weiterf\u00fchrenden Untersuchungen ber\u00fccksichtigt werden sollten:<br \/>\n&#8211; Die Mess-Ungenauigkeit f\u00fcr Sprungleistungen mit einer Sprungmess-platte liegt wegen der individuellen Varianz bei der Reproduktion von Spr\u00fcngen mit etwa 3-5% deutlich \u00fcber der t\u00e4glich oder w\u00f6chentlich zu erwartenden Leistungsverbesserung. Dieses Problem kann durch Mehrfachmessungen und geeignete statistische Verfahren aufgefangen werden.<br \/>\n&#8211; Es gibt Hinweise darauf, dass auch in dieser Studie die registrierten Leistungen nicht nur von der antrainierten Leistungsf\u00e4higkeit, sondern nicht unerheblich auch von den aktuellen Tagestemperaturen abh\u00e4ngen. Eine Hitzewelle mit einem Anstieg der Mittagstemperaturen von 27\u00baC auf bis zu 35\u00baC k\u00f6nnte z.B. nach unseren Daten eine Verringerung der Leistungsf\u00e4higkeit des Probanden um bis zu 10% zur Folge gehabt haben. Ein solcher Effekt w\u00fcrde die messtechnische Kontrolle individueller Trainingswirkungen erheblich beeinflussen und sollte quantitativ \u00fcberpr\u00fcft werden.<br \/>\n&#8211; Selbstverst\u00e4ndlich haben auch die konstruktiven Eigenschaften des Bootes, die Aufgaben des Probanden an Bord, das Revier, das Wetter und der T\u00f6rnverlauf einen ma\u00dfgeblichen Einfluss auf die Bewegungsintensit\u00e4t w\u00e4hrend eines T\u00f6rns und damit auf m\u00f6gliche Trainingswirkungen. Diese Parameter wurden bei der vorliegenden Studie noch nicht ber\u00fccksichtigt, sie lassen sich aber bei Bedarf aus Logb\u00fcchern und Frageb\u00f6gen erfassen und mit den Messergebnissen korrelieren. <\/p>\n<p>Zusammengefasst: Die vorliegende Pilotstudie best\u00e4tigt, dass aktives Fahrten-segeln und intensives muskelanregendes Vibrationstraining signifikante positive Auswirkungen auf die Sprungkraft und damit auf die k\u00f6rperliche Leistungs-f\u00e4higkeit insbesondere wenig trainierter \u00e4lterer Menschen haben. Die in Relation zur verf\u00fcgbaren Messtechnik relativ kleinen Steigerungsraten setzen allerdings f\u00fcr deutliche Ergebnisse l\u00e4nger dauernde mehrw\u00f6chige &#8216;Trainingseinheiten&#8217; voraus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Rahmen des Forschungsprojektes &#8216;Fit &#038; Sail&#8217; zur Untersuchung der k\u00f6rperlichen und mentalen Leistungen und Belastungen \u00e4lterer Segler auf Fahrtensegelbooten<\/p>\n","protected":false},"author":22,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false},"tags":[],"thema":[5866,5858],"produktgruppe":[7527,5829,5827],"literatur_kategorie":[7221],"class_list":["post-162592","literatur","type-literatur","status-publish","format-standard","hentry","thema-diagnostics-using-leonardo-pqct","thema-training-with-galileo","produktgruppe-galileo-en","produktgruppe-galileo-training-en","produktgruppe-leonardo-en","literatur_kategorie-clinical-studies"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/literatur\/162592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/literatur"}],"about":[{"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/literatur"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/literatur\/162592\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162592"},{"taxonomy":"thema","embeddable":true,"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/thema?post=162592"},{"taxonomy":"produktgruppe","embeddable":true,"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/produktgruppe?post=162592"},{"taxonomy":"literatur_kategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/stratec-med.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/literatur_kategorie?post=162592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}